液壓缸的作用，按(an)構造形式對液壓(yā)缸分類

　　液壓缸分(fen)類根據哪些參數(shu)，下面液壓缸廠家(jia)從液壓缸運行作(zuò)👣用分兩類。

　　液壓缸作用(yong)

　　液壓油缸基本上(shang)由缸筒和缸蓋、活(huó)塞和活塞杆。密封(feng)裝置、緩☁️沖裝置與(yǔ)排氣裝置組成。它(tā)是一種壓力光整(zheng)👅加工，是利👄用金屬(shǔ)在常溫狀态的冷(leng)塑性特點，利用滾(gǔn)壓工具對工件表(biao)面施加一定的壓(ya)力，使工件表層金(jin)屬産生塑性流動(dòng)，填入到原始殘留(liu)的低凹波谷中，而(ér)達到工件表面粗(cū)糙值降低。

　　由于被(bèi)滾壓的表層金屬(shǔ)塑性變形，使表層(céng)組織冷硬化和晶(jing)❌粒變細，形成緻密(mì)的纖維狀，并形成(cheng)殘餘應力層，硬度(dù)和強度提高，從而(ér)改善了工件表面(miàn)的耐磨性、耐蝕性(xing)👌和配合性。

　　液壓缸(gang)是液壓系統中重(zhong)要的執行元件，它(tā)将液壓🈚能轉變為(wei)機械能，實現直線(xiàn)往複運動。液壓缸(gāng)結構簡單，配制靈(líng)活，設計、制造比較(jiào)容易，使用維修方(fang)便，所以比液壓馬(mǎ)☀️達等執💋行元件♊應(ying)用更廣泛。

　　液壓缸(gāng)通過控制輸入液(ye)體的多少，液體占(zhan)據一定體💋積後💔，活(huo)塞被頂起，從而将(jiāng)液壓系統中液體(tǐ)的内💛能轉化為機(ji)械💞能，讓機械實現(xiàn)運動的設備，是輸(shū)出力和活塞有效(xiao)面積及其兩邊的(de)壓差💚成正比的直(zhi)線運動式執行元(yuan)件。

　　液壓缸分類

　　(1)單(dan)作用液壓缸 這種(zhǒng)形式的液壓缸，壓(ya)力油僅向活塞的(de)一側供給，可分為(wéi)柱塞式和活塞式(shì)兩種。無論哪種，都(dou)隻能利用液壓力(li)🔆實現單向動作，其(qi)返回行程是利⭕用(yòng)活塞杆的自重、負(fù)荷🍓和彈簧力等的(de)作用完成的，因此(ci)具有能夠節約動(dòng)力的優點。作為實(shi)用實例，有液壓升(sheng)降機、自卸卡車和(he)叉車等。

　　(2)雙作用液(ye)壓缸 這種形式的(de)液壓缸，液壓力可(ke)實現💛液壓缸的雙(shuāng)向往複運動。這種(zhong)形式的液壓缸用(yong)得多。這種液💰壓缸(gāng)有雙活塞杆式和(hé)單活塞杆式兩種(zhǒng)。

　　雙活塞杆式的壓(yā)力油能交替地向(xiàng)活塞的兩側供🤟給(gei)，利用雙作用活塞(sāi)杆液壓缸兩側的(de)活塞杆直徑相同(tong)時，由于活塞的有(yǒu)效♈面積相等，因此(ci)常用于需要實現(xiàn)🏃🏻‍♂️前進和後退的速(su)度相等的場合。

　　液(ye)壓缸的作用，及廠(chang)家按構造形式對(dui)液壓缸分類的根(gēn)據，就💃是上面文章(zhang)介紹。

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