液壓(yā)缸加工(gong)工藝流(liú)程圖

        液壓(yā)缸加工(gong)工藝流(liú)程圖看(kan)的懂，有(yǒu)利于對(duì)液壓油(yóu)缸👣進行(hang)制造與(yǔ)維護，下(xia)面液壓(ya)油缸廠(chǎng)家整理(lǐ)資料給(gei)客戶參(cān)🌈考。
　
    　1、缸筒(tǒng)： a、備料(無(wu)縫鋼管(guǎn))→檢驗(材(cai)質證明(míng)書等)→調(diao)質(外包(bao)：部分零(líng)📱件)→車(車(che)外圓、架(jia)子口、镗(táng)止口、法(fa)蘭止口(kǒu)等)→調質(zhi)硬度檢(jiǎn)測→焊(焊(hàn)接管接(jiē)頭座、法(fǎ)蘭等附(fu)件)→镗孔(kǒng)或珩磨(mó)(粗镗、精(jīng)镗、滾壓(ya))→車(孔卡(kǎ)槽或内(nèi)外螺紋(wen))→鉗工(鑽(zuàn)油口)→檢(jian)驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備(bèi)料(鍛件(jiàn))→檢驗(材(cai)質證明(míng)書、探傷(shāng)等)→焊(毛(mao)坯對接(jiē)焊🔴)→焊接(jie)✔️探傷→車(che)(粗車)→調(diào)質(外包(bāo)：部分零(líng)件)→車(車(chē)外圓、架(jià)子口、镗(táng)止🚶‍♀️口、法(fa)蘭止🌐口(kou)等)→調質(zhi)硬度檢(jiǎn)測→焊(焊(han)接管🌈接(jiē)頭座、法(fa)蘭等附(fù)件)→镗🆚孔(kong)或珩磨(mo)(粗镗、精(jīng)镗、滾壓(yā))→車(孔卡(ka)槽或内(nèi)外螺紋(wen))→鉗工(鑽(zuàn)油口)→檢(jiǎn)驗→防鏽(xiù)入庫

　　2、活(huó) 塞、導向(xiang)套： a、備料(liào)(鑄件、鍛(duàn)件)→檢驗(yàn)(材質證(zhèng)明書、鍛(duan)件探傷(shāng)等)→粗車(chē)→精車→檢(jiǎn)驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備(bèi)料(圓鋼(gang))→檢驗(材(cai)質證明(ming)書等)→粗(cū)車→精車(che)→檢驗→防(fang)鏽入庫(ku)

　　3、活塞杆(gǎn)： a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(yan)(材質證(zheng)明書等(deng))→車(粗車(che))→調質(外(wai)包：部分(fèn)零件❓)→調(diào)質硬度(dù)檢測→車(chē)(粗、精車(che))→磨(精磨(mó)外圓)→電(diàn)鍍(外包(bao)👣：鍍硬🤟鉻(gè))或表面(miàn)熱處理(li)(外包：部(bù)分零件(jian))→抛光→檢(jiǎn)驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備(bèi)料(鍛件(jian))→檢驗(材(cái)質證明(míng)書、探傷(shang)等)→材料(liào)探傷→車(che)(粗車)→調(diao)質(外包(bāo)：部分零(ling)件)→調質(zhi)硬度檢(jiǎn)測→車(粗(cū)、精車)→磨(mó)(精磨外(wai)圓)→電鍍(du)(外包：鍍(dù)硬鉻)或(huò)表面熱(re)處理(外(wài)包：部分(fen)零件)→抛(pao)光→檢驗(yan)→防鏽入(rù)庫

　　4、缸(gāng) 頭、杆 頭(tóu)：

　　a、備料(圓(yuán)鋼)→檢驗(yàn)(材質證(zheng)明書等(deng))→車(粗車(che))→調質(外(wai)包：部分(fen)零件)→調(diào)質硬度(dù)檢測→車(chē)(粗、精車(chē)含球頭(tóu)、内外螺(luo)紋)→鋸→銑(xǐ)→镗(镗内(nèi)孔)→鉗工(gōng)(鑽油杯(bei)孔或油(you)口)→檢驗(yàn)→防鏽入(ru)庫

　　b、備料(liào)(鑄鋼：正(zheng)火處理(lǐ))→檢驗(材(cai)質證明(ming)書等)→車(chē)(粗車)→調(diao)質(外包(bao)：部分零(líng)件)→調質(zhì)硬度檢(jiǎn)測→車(粗(cū)、精車含(han)球頭、内(nèi)外🍉螺紋(wen))→鋸→銑→镗(táng)(镗内孔(kǒng))→鉗工(鑽(zuàn)油杯孔(kong)或油口(kǒu))→檢驗→防(fang)鏽入庫(ku)

　　c、備料(鍛(duàn)件)→檢驗(yan)(材質證(zhèng)明書、探(tàn)傷等)→車(che)(粗車)→調(diao)質(外包(bāo)：部分零(líng)件)→調質(zhi)硬度檢(jiǎn)測→車(粗(cu)、精車含(han)球頭、内(nei)外螺紋(wén))→鋸→銑→镗(tang)(镗内孔(kǒng))→鉗工(鑽(zuan)油杯孔(kǒng)或油口(kou))→檢驗→防(fang)鏽入庫(kù)

　　5、孔卡、軸(zhou)卡、絲圈(quān)、壓帽：

　　a、備(bei)料(圓鋼(gang))→檢驗(材(cai)質證明(ming)書等)→車(che)(粗車)→調(diào)質(外包(bao))→調✔️質硬(ying)度檢測(ce)→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔(kong)卡、壓帽(mao))→銑→磨(孔(kǒng)卡、軸卡(ka))→檢驗→防(fang)鏽入庫(kù)

　　b、備料(鍛(duan)件)→檢驗(yàn)(材質證(zheng)明書、探(tan)傷等)→車(che)(粗車)→調(diào)質(外包(bao))→調質硬(ying)度檢測(cè)→車(粗、精(jing)車)→鑽(孔(kong)卡、壓帽(mao))→銑→磨(孔(kǒng)卡、軸卡(ka))→檢驗→防(fang)鏽☎️入庫(ku)

　　6、缸體 焊(hàn)(缸頭與(yǔ)缸筒焊(hàn)接)→焊縫(féng)保溫去(qu)應力→焊(han)接探傷(shāng)→防鏽入(rù)庫

　　7、裝配(pei)

　　熟悉裝(zhuāng)配圖(含(han)出廠試(shi)驗大綱(gang)等技術(shu)文件)→零(líng)部件(含(han)密封件(jian)、工裝)清(qīng)理→零部(bu)件清洗(xǐ)→零部件(jiàn)配裝→零(ling)部件精(jīng)洗→密封(feng)件裝配(pèi)→零部件(jiàn)組裝→标(biāo)識标牌(pái)→檢查試(shì)🥰驗裝置(zhì)→出廠試(shi)驗→噴漆(qi)→裝箱→發(fa)❌貨。

　　注：因(yīn)油缸大(da)小不一(yi)樣，以上(shang)零、部件(jiàn)工藝并(bing)非統一(yi)，根據☎️零(ling)、部🙇🏻件圖(tu)需要，采(cai)用合理(lǐ)的加工(gong)工藝。

　　液(ye)壓系統(tong)高溫影(yǐng)響

　　液壓(ya)系統存(cún)在高溫(wen)現象，在(zài)工作中(zhōng)活塞杆(gǎn)在高溫(wēn)條件(特(te)别是在(zài)寒冷季(jì)節)頻繁(fán)和深冷(lěng)環境接(jie)觸(溫度(dù)驟降);在(zai)維護周(zhou)期，這種(zhong)現象一(yī)般在剛(gāng)剛改石(shí)油在幾(jǐ)天🈲内會(hui)出現活(huo)塞🈲杆變(biàn)色一般(bān)是✉️液壓(ya)油溫度(dù)過高，造(zao)成這一(yī)現象發(fā)生在使(shǐ)用較多(duō)的桶 液(yè)壓油缸(gang)一半，建(jian)議散熱(re)器部件(jiàn)的石膏(gāo)經常清(qīng)潔，保證(zheng)冷🔆卻效(xiao)果原因(yin)是✌️，液壓(ya)油裡有(yǒu)一種良(liang)好的極(ji)壓添加(jia)劑抗磨(mó)性能的(de)質量和(hé)不同;

　　鍍(du)工藝，活(huo)塞由于(yu)溫度控(kong)制不均(jun)勻引起(qi)在以後(hòu)的工作(zuò)中表面(mian)出現破(po)裂，中電(dian)高倍數(shù)放大鏡(jing)觀察活(huo)塞杆表(biǎo)面可以(yi)看到🏃‍♀️不(bu)規則的(de)裂縫在(zài)正常情(qíng)況下💃，液(yè)壓油缸(gāng)會先成(chéng)藍色，紫(zǐ)色為顔(ya)色加深(shēn)，成為一(yī)個黑色(sè)的。

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