自(zi)吸泵液壓(yā)知識液壓(ya)名詞解讀(du)

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　　自吸泵液(ye)壓知識液(ye)壓名詞解(jie)讀

　　1 自吸泵(beng)：液壓泵的(de)吸油腔容(rong)積能自動(dong)增大的泵(bèng)。

　　2 變量泵：排(pái)量可以改(gǎi)變的液壓(yā)泵。

　　3 恒功率(lü)變量泵：液(yè)壓泵的出(chū)口壓力P與(yǔ)輸出流量(liang)Q的乘🌈積近(jin)似為常數(shu)的變量泵(beng)。

　　4 困油現象(xiàng)：液壓泵工(gōng)作時，在吸(xī)、壓油腔之(zhī)間形成一(yī)個閉死容(rong)積🙇‍♀️，該容積(ji)的大小随(sui)着傳動軸(zhou)的旋轉發(fa)生變化，導(dao)緻壓力沖(chong)擊和💔氣蝕(shí)的現象稱(cheng)為困油現(xian)象。

　　5 差動連(lian)接：單活塞(sāi)杆液壓缸(gang)的左、右兩(liang)腔同時通(tong)壓力油的(de)連接♻️方式(shì)稱為差動(dòng)連接。

　　6 往返(fǎn)速比：單活(huo)塞杆液壓(ya)缸小腔進(jin)油、大腔回(hui)油時活塞(sai)的運動速(sù)度v2與大腔(qiang)進油、小腔(qiāng)回油時活(huó)塞的運動(dòng)速度v1的比(bi)值。

　　7 滑閥的(de)中位機能(neng)：三位滑閥(fa)在中位時(shi)各油口的(de)連通🌏方式(shi)，它體現了(le)換向閥的(de)控制機能(néng)。 21 溢流閥的(de)壓力流量(liang)特性：在溢(yì)流閥調壓(ya)彈簧的預(yù)壓縮量調(diao)定以後，閥(fa)口開啟後(hòu)溢流閥的(de)進口壓力(li)随溢流量(liàng)的⛷️變化而(ér)波動的性(xìng)能稱為壓(ya)力流量特(te)性或啟閉(bì)特💁性。

　　8 節流(liu)閥的剛性(xing)：節流閥開(kāi)口面積A一(yī)定時，節流(liú)閥前後壓(yā)力差Δp的變(biàn)化量與流(liú)經閥的流(liú)量變化量(liàng)之比為節(jie)流閥的剛(gang)性T。

　　9 節流調(diào)速回路：液(ye)壓系統采(cai)用定量泵(bèng)供油，用流(liú)量控制閥(fá)改變🔴輸入(ru)執行元件(jian)的流量實(shí)現調速的(de)回路稱為(wéi)節✌️流調速(sù)回路。

　　10 容積(ji)調速回路(lù)：液壓系統(tǒng)采用變量(liàng)泵供油，通(tong)過改變泵(beng)的排量來(lái)改變輸入(ru)執行元件(jiàn)的流量，從(cong)而實現調(diào)速的回路(lù)稱為容積(jī)調速回路(lu)。

　　11 功率适應(yīng)回路(負載(zai)敏感調速(su)回路)：液壓(yā)系統中，變(bian)量泵的輸(shu)出壓力和(hé)流量均滿(man)足負載需(xu)要的回路(lù)🐆稱為功率(lü)适應回路(lù)。

　　12 速度剛性(xìng)：負載變化(hua)時調速回(hui)路阻抗速(su)度變化的(de)能力。

　　13 相對(dui)濕度：在某(mou)一确定溫(wen)度和壓力(li)下，其絕對(dui)濕度與飽(bǎo)和絕✊對💋濕(shi)度之比稱(chēng)為該溫度(du)下的相對(dui)濕度。

　　14 背壓(ya)：是液壓裝(zhuang)置中因下(xià)遊阻力或(huò)元件進、出(chu)口阻抗比(bǐ)值⭕變化而(er)産生的壓(yā)力。它既能(néng)改善液壓(yā)系統某些(xie)工作特性(xìng),又有破壞(huài)🔱液壓系統(tǒng)的工作性(xing)能。因此,有(you)必要進行(hang)分析研究(jiū),妥善✏️地處(chu)理背壓問(wèn)題。

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