液壓油缸(gang)漏油怎麼辦(bàn)？液壓油缸漏(lòu)油原因分析(xī)

　　液壓(ya)油缸漏油怎(zen)麼辦?液壓油(yóu)缸廠家做了(le)液壓油缸漏(lòu)油原因分析(xī)，液壓油缸是(shi)機械設計主(zhǔ)要元件之一(yi)，特别是在液(yè)壓系統中液(yè)壓油缸是主(zhu)要的執行機(ji)構，當液壓油(you)缸出現漏油(yóu)現象時不易(yì)被引起重視(shì)。

　　漏油解析

　　1.排(pai)除漏油的方(fang)法

　　(1)從設計上(shang)應保證液壓(ya)油缸筒尺寸(cun)L1與與導向套(tao)尺寸❤️L2的的關(guān)系為L1

　　(2)裝配前(qian)或加工後，對(duì)缸筒不圓滑(huá)的倒角A和内(nèi)卡鍵環🈲槽的(de)倒角🏃，應用細(xì)砂紙或油石(shi)修磨光滑。

　　(3)裝(zhuang)配時，要控制(zhì)導向套的位(wèi)置，使O形圈不(bu)要劃過不圓(yuan)🐇滑的倒🌈角。

　　(4)加(jiā)工液壓油缸(gang)筒時要嚴格(gé)控制圖的尺(chi)寸的表面粗(cu)糙度。總💰之，要(yào)排除液壓油(you)缸筒與導向(xiàng)套處密封圈(quān)間的漏油，應(ying)💋從設計、加工(gong)和裝配三個(gè)環節上給予(yu)保證，即應防(fang)止密封圈在(zai)裝配過程中(zhōng)被刮傷或就(jiu)位後壓縮量(liàng)不足;同時，密(mi)封圈的質量(liàng)📱和缸筒、導向(xiàng)套密封槽的(de)表面加工質(zhi)量都應按要(yao)求進行控制(zhi)。

　　2.漏油部位的(de)确定

　　液壓油(you)缸的外洩漏(lòu)一般有3種情(qing)況：一是沿活(huo)塞杆與導向(xiang)套内密封間(jian)的漏油;二是(shi)沿缸筒與導(dao)向套外密封(feng)間✔️的漏💜油;三(san)是鑄造的導(dao)向套有鑄造(zao)氣孔、砂眼和(he)縮松等💞缺陷(xiàn)引起的漏♌油(yóu)。

　　拆檢QY8B型和QY8E型(xing)汽車起重機(ji)水平液壓油(you)缸時發現，出(chu)現漏油的情(qíng)況幾乎會都(dōu)和上述第二(er)種漏油現象(xiàng)相同。

　　3.漏油原(yuán)因的分析

　　缸(gang)筒與導向套(tao)間的密封是(shì)靜密封，可能(neng)造成漏油的(de)原🆚因有;密🆚封(feng)圈質量不好(hǎo)：密封圈壓縮(suō)量不足;密📞封(fēng)圈被刮傷或(huò)損壞;缸筒質(zhi)量和導向套(tào)密封槽的表(biao)面加工粗糙(cao)。

　　拆檢有外洩(xiè)漏的水平液(ye)壓油缸時發(fā)現，O形圈有的(de)已刮傷👨‍❤️‍👨，這是(shi)由于在裝配(pèi)導向套時其(qi)外密封O形圈(quan)經過不圓🍓滑(huá)的倒角所緻(zhi)。

　　裝配時，先用(yòng)适當的厚度(dù)的橡膠墊或(huò)專用填充環(huán)将缸筒的内(nèi)卡鍵環槽填(tian)平(以防刮傷(shang)活塞和導向(xiang)套的👣外密封(feng)圈)，再把🏃‍♂️裝好(hao)☀️密封圈及活(huó)塞杆的導向(xiang)套從缸筒右(yòu)端裝至緊☔密(mì)位置🌈，這時取(qu)出橡膠墊或(huò)💁專用填充環(huan)，裝入内🤩卡鍵(jiàn)環，然📞後用油(you)壓💜将導向套(tao)⚽推出至内卡(ka)鍵環擋住為(wéi)止，裝上擋環(huán)和彈簧擋圈(quān)。在此過程中(zhong)，當🏃‍♂️導向套外(wai)O形圈劃過液(yè)壓油缸筒油(yóu)口退也槽處(chù)不圓滑的倒(dǎo)角A(以下稱不(bu)圓滑的倒角(jiao)A)時🛀🏻，就有可能(néng)被其刮傷。劃(huà)過不圓滑倒(dao)角有兩種情(qíng)❓況：如果L1

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