液(yè)壓油缸的組(zǔ)成結構

　　液壓(yā)油缸一般由(you)缸筒、活塞杆(gan)、缸蓋、活塞、密(mì)封件等幾部(bù)分組成。

　　液壓(ya)油缸基本5個(ge)部件：缸筒和(he)缸蓋、活塞和(hé)活塞杆㊙️、密封(fēng)裝置、緩沖裝(zhuāng)置、排氣裝置(zhi)。

　　其中缸筒(TUBE)由(you)四部分組成(chéng)：缸體 、法蘭 、 缸(gang)底 、襯套。活塞(sāi)杆💰(ROD)由三部💯分(fen)組成：1. 杆體 2. 耳(ěr)環 3. 襯套以上(shàng)各部分組成(chéng)🌈;缸體🌏内部🧡由(you)活塞分成兩(liǎng)個部分，分别(bie)大腔和小腔(qiang);大腔指活塞(sai)杆完全伸出(chu)後，缸體内腔(qiang);小腔指活塞(sāi)☎️杆完全伸入(rù)後，缸體與杆(gǎn)體内🧑🏽‍🤝‍🧑🏻腔;由于(yu)液壓油的黏(nian)性比較高，壓(yā)縮比很小，當(dang)缸底油口進(jin)油後，活塞将(jiang)❓被推動使缸(gang)蓋油口出油(yóu)，活塞帶動活(huo)塞杆做伸出(chu)✊或縮回運動(dòng)，反之亦然。

　　液壓(ya)油缸的技術(shu)原理

　　氣缸跟(gen)油缸的原理(li)基本相同，拿(na)一個手動千(qian)斤頂🥰來🏃‍♂️說，千(qiān)斤頂其實也(ye)就是個簡單(dān)的油缸了。通(tōng)過手動增壓(ya)稈(液壓手動(dong)泵)使液壓油(yóu)經過一個單(dan)向閥進入油(you)☔缸，這時進入(ru)油缸的液壓(ya)油因為單項(xiang)閥的原因不(bu)能再倒退回(huí)來，逼迫缸杆(gǎn)向上，然後在(zai)做工繼續使(shǐ)液壓油不斷(duàn)進入液壓缸(gāng)，就這樣不斷(duan)上上升，要降(jiàng)的時候就打(da)開液壓閥，使(shi)液壓油回到(dào)💯油箱，這個是(shì)簡單的工作(zuo)原理✔️，其他的(de)都是在這個(gè)基礎上改進(jin)的。歡迎客戶(hu)👄咨詢我們廠(chang)家，購買産品(pin)。

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