液壓油缸是将(jiang)液壓能轉變為(wéi)機械能的、做直(zhi)線往複運動💞(擺(bǎi)動缸做擺動運(yùn)動的液壓執行(hang)元件。液壓油缸(gāng)廠家生産的液(ye)壓缸它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用(yong)它來實現往複(fu)運動時，可免去(qù)減速裝置，并且(qie)沒有傳動間隙(xi)🔞，運動平穩，因此(cǐ)在各👣種機械的(de)液壓系統中得(dé)到廣泛應用。

　　1、 液(ye)壓缸的工作原(yuan)理

　　液壓缸一般(bān)有兩個油腔，每(mei)個油腔中都通(tong)有液壓油✌️，液壓(yā)缸工作依靠帕(pà)斯卡原理(靜壓(yā)傳遞原理：在密(mi)閉容器内，施加(jiā)于靜止液體上(shàng)的壓力将以等(děng)值同時傳遞到(dao)液體各點)。當液(yè)壓🙇🏻缸兩腔通有(you)不同壓力的液(ye)壓油時，其活塞(sāi)兩個受壓面承(chéng)受的液體壓力(li)總和(矢量和)輸(shū)出一個力，這個(ge)力克服負載力(li)使液壓缸活塞(sai)🌐杆☂️伸出或縮回(huí)。

 

　　圖一 液壓缸(gāng)工作原理圖

　　以(yǐ)圖一為例，當液(yè)壓缸左腔通高(gao)壓油時，活塞左(zuo)側受壓力⚽，油腔(qiang)油液通油箱，活(huo)塞右側不受壓(yā)力，則此時活🔴塞(sai)左🈲側所受壓力(li)與負載相等(油(yóu)壓由液體壓縮(suo)提供，即負載力(lì)提供壓力)。用公(gōng)式表達如下

  式(shì)中



————液壓缸左腔油(yóu)壓;   ————液壓缸活塞(sai)左側受壓面積(ji);   ————液壓缸油腔油(you)壓;   ————液壓缸活塞(sai)右側受壓面積(ji);

　　F————負載力

 

　　2、 液壓缸(gang)的常見結構

　　液(ye)壓缸通常由後(hòu)端蓋、缸筒、活塞(sai)杆、活塞組件、前(qian)端蓋等主要🏃‍♀️部(bù)☁️分組成;為防止(zhǐ)油液向液壓缸(gang)外洩漏或由高(gāo)壓腔向♊低壓腔(qiāng)洩漏，在缸筒與(yu)端蓋、活塞與活(huo)塞杆、活塞與🏃‍♂️缸(gāng)筒、活塞杆與前(qian)端蓋之間均設(she)置有密封裝置(zhi)，在前端💔蓋外側(cè)，還裝有防塵裝(zhuang)置;為防止活塞(sāi)快速退回到行(hang)程終端時撞擊(jī)缸蓋，液壓缸端(duan)部還設置緩沖(chòng)裝置;有時還🤩需(xū)設置排氣裝置(zhi)。

 

　　圖二 液壓缸結(jie)構圖

　　上圖給出(chū)了雙作用單活(huo)塞杆液壓缸的(de)結構圖，該液壓(yā)缸主要由缸底(di)1、缸筒6、缸蓋10、活塞(sai)4、活塞杆7和導向(xiang)🚶‍♀️套8等組成;缸筒(tǒng)♋一端與缸底焊(han)接，另一端與缸(gāng)蓋采用螺紋連(lian)接。活塞與活塞(sāi)杆采用卡鍵連(lián)接，為了保證液(yè)壓缸的可靠密(mi)封，在相應位置(zhì)設置了密封圈(quān)3、5、9、11和防塵圈12。

　　液壓(yā)缸的工作原理(lǐ)圖及結構類型(xíng)，上面文章就是(shì)介紹。歡迎撥打(da)我們熱線定制(zhì)油缸産品。

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