液壓(yā)油缸的(de)串并聯(lian)和升降(jiàng)速度有(yǒu)哪些關(guān)系

　　液壓油(you)缸的串(chuàn)并聯和(he)升降速(su)度有哪(nǎ)些關系(xi)，液壓油(you)缸廠家(jiā)給大家(jiā)介紹一(yī)下。

　　液壓(ya)油缸160/100-1150，液(ye)壓缸油(you)廠家解(jie)釋具體(tǐ)含義是(shì)：160是液壓(yā)缸的直(zhí)徑是160mm，100是(shì)指杆的(de)直徑是(shì)100mm。 1150 指氣缸(gang)行程1150mm。

　　串(chuàn)聯：在液(ye)壓缸中(zhong)，後一個(gè)換向閥(fa)的進油(you)口為前(qián)一個換(huàn)向閥的(de)回油供(gong)油，沒有(you)單獨的(de)回油方(fang)法。

　　并聯(lian)：液壓缸(gang)内的壓(yā)力油與(yǔ)換向閥(fa)通油，回(hui)油回路(lu)通過回(hui)油回路(lu)回油。

　　串(chuan)聯和并(bing)聯：為此(cǐ)，它比簡(jiǎn)單的串(chuan)聯和并(bing)聯要複(fu)雜一些(xie)。是指液(ye)壓缸内(nèi)的油液(ye)，呈串聯(lián)形式，但(dan)不能形(xing)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻成串聯(lián)回♋路，而(ér)是并聯(lian)連接，即(jí)回油回(hui)路的閥(fá)門是并(bing)聯的。

　　在(zai)同一管(guǎn)路中，如(rú)果兩個(gè)液壓油(you)缸的轉(zhuan)速不同(tong)，那♍麼🔞可(ke)能是油(yóu)液或油(you)泵的流(liú)量問題(tí)，所以需(xū)要調整(zhěng)液壓泵(beng)和管路(lu)的流量(liang)來解決(jué)問題。

　　如(rú)果不能(néng)做到這(zhe)一點，液(ye)壓油缸(gang)廠家建(jiàn)議可以(yǐ)在缸體(tǐ)前加裝(zhuāng)比例閥(fa)進行控(kong)制，從而(er)解決上(shàng)述問題(tí)。

TAG标簽： #液(yè)壓油缸(gang)串并聯(lián)

本文：液(ye)壓油缸(gāng)的串并(bìng)聯和升(shēng)降速度(du)有哪些(xie)關系首(shou)👉發于液(ye)壓油缸(gāng)廠家，轉(zhuan)載請注(zhu)明出處(chu)！

地址：