液壓油缸拉(la)傷如何修複

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　　一(yi)、拉傷原因

　　(1)如果(guǒ)油缸在安裝時(shi)，其同心度、垂直(zhi)度以及直線度(du)🔞這三個方面沒(mei)有協調好，或者(zhě)是沒有處理好(hao)，那麼也會使油(you)🈲缸出現拉傷現(xiàn)🙇🏻象。

　　(2)機器裝置沒(méi)有設計好，或者(zhě)是設計時出現(xian)錯誤，那麼也💋會(hui)損壞液壓油缸(gang)。

　　(3)活塞杆受到徑(jìng)向力的作用，使(shǐ)它與導套之間(jian)産生摩擦，從而(er)使得液壓系統(tǒng)油缸出現拉傷(shāng)現象。

　　(4)油缸本身(shēn)質量存在問題(tí)，就比如同心度(du)的問題。如果同(tóng)心度超過規定(ding)标準，那麼就會(hui)使活塞杆受損(sun)，從而使得油缸(gang)出現🤩拉傷現象(xiang)。

　　(5)由于異物等因(yin)素，使得活塞杆(gǎn)的表面受到損(sǔn)傷，當它進🔴行往(wǎng)💋複運動時，就會(hui)拉傷液壓油缸(gang)。

　　(6)防塵圈的質量(liang)不過關，使得灰(huī)塵或者異物進(jin)入油缸中，從而(er)使得液壓系統(tong)油缸拉傷。

　　二、解(jie)決方法

　　對于上(shàng)面這些原因，建(jian)議大家采取以(yi)下措施：

　　(1)提高防(fáng)塵圈的質量，以(yi)防異物進入油(yóu)缸内;

　　(2)油缸在安(ān)裝時，調整好同(tóng)心度、垂直度和(hé)直線度這三📞者(zhe)的關系，使之合(he)适;

　　(3)避免液壓油(you)缸活塞杆受到(dào)徑向力。

　　液壓油(you)缸的工作原理(lǐ)

　　液壓傳動原理(li):以油液作為工(gōng)作介質,通過密(mi)封容積的變化(hua)來傳遞運動,通(tōng)過油液内部的(de)壓力來傳遞動(dong)力。

　　1、動力部分-将(jiāng)原動機的機械(xie)能轉換為油液(ye)的壓力能(液壓(yā)能)。例如:液壓泵(beng)。

　　2、執行部分-将液(yè)壓泵輸入的油(you)液壓力能轉換(huan)為帶動工作機(jī)構🌐的機械能。例(lì)如:液壓缸、液壓(yā)馬達。

　　3、控制部分(fen)-用來控制和調(diao)節油液的壓力(li)、流量和流動方(fang)🐅向🙇🏻。例如🐆:壓力控(kong)制閥、流量控制(zhì)閥和方向控制(zhì)閥。

　　4、輔助部分-将(jiāng)前面三部分連(lián)接在一起,組成(cheng)一個系統,起貯(zhù)油、過濾、測量和(hé)密封等作用。例(lì)如:管路和接☔頭(tou)、油箱、過濾器、蓄(xù)能器、密封件和(hé)控制儀表等。
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