如何(hé)降低液壓油缸(gang)的損壞程度，液(yè)壓油缸廠家專(zhuān)家給客戶介紹(shào)一下這個知識(shi)點。

　　液壓油缸由(you)主機及控制機(jī)構兩大部分組(zǔ)成。液壓機主機(jī)部分包括💚機身(shēn)☁️、主缸、頂出缸及(jí)充液裝置等。動(dòng)力機構由油箱(xiāng)、高壓泵、低壓控(kong)制系統、電動機(ji)及各種壓力閥(fá)和方向閥等組(zu)成。

　　動力液壓(yā)機液壓缸的一(yī)般形式是一端(duān)開口，一端封閉(bì)🈚的厚壁高壓容(róng)器。液壓機液壓(yā)缸的結構一般(ban)可分為三部分(fen)，即缸底，法蘭和(hé)中間厚壁圓筒(tǒng)。

　　液壓機的工作(zuo)缸負荷重，工作(zuo)頻繁，往往由于(yu)設計，制🚩造或使(shǐ)用不當，過早損(sun)壞。因此對于液(ye)壓缸，尤其🐉是大(da)型液壓機☁️的主(zhǔ)工作缸，應了解(jie)其損壞情況及(jí)⛷️原因。注意正确(que)進行設計，制造(zào)與使用。

　　液壓油(you)缸損壞部位及(jí)特點是液壓機(jī)液壓缸損壞🎯的(de)部位🌐多😍數在法(fǎ)蘭與缸壁連接(jie)的圓弧部分，其(qí)次在缸壁向✊缸(gang)底🌂過渡的圓弧(hú)部分，少數在圓(yuan)筒筒壁産生裂(lie)紋，也有因氣蝕(shí)🈲嚴重而破壞的(de)。從液壓缸使用(yòng)情況來看，一般(ban)在🆚損壞時都已(yǐ)承受了很高的(de)工🌈作加載次數(shù)(20-150萬次)裂紋是❓逐(zhú)步形成和擴展(zhǎn)的，屬于疲功損(sun)壞。

　　液壓機液壓(yā)缸損壞原因分(fen)析，影響液壓缸(gāng)工作壽命的因(yin)素是多方面的(de)。結合具體情況(kuang)進行分析，但🤩歸(gui)納💯起來主要有(yǒu)以下幾🐪個方面(mian)。

　　(1)缸筒筒壁。一般(bān)裂紋會出現于(yú)内壁，逐漸向外(wai)發展🌈。列紋🐅向外(wài)發展，裂紋多為(wéi)縱向分布，或與(yu)缸壁母線成40度(du)角

　　(2)缸的法蘭部(bù)分。首先在缸蘭(lán)過度圓弧處的(de)外表面出⭐現列(lie)紋，逐漸向圓周(zhou)方向及向内壁(bi)擴展，***裂透，或者(zhe)裂紋擴展到釘(dìng)孔，使蘭局部脫(tuō)落，個别嚴重情(qing)況🙇‍♀️，甚至會沿過(guo)渡圓弧處法蘭(lán)整圈開裂而脫(tuo)落。

　　(3)缸底,首先在(zài)缸底過渡圓弧(hú)處的内表面開(kāi)始出現環🈲向裂(lie)紋，逐漸向外壁(bi)擴展，乃至裂透(tou)。

　　(4)氣蝕，液壓機液(yè)壓缸也有因氣(qi)蝕産生蜂窩狀(zhuang)麻點🏃🏻而損壞，尤(yóu)其是在進入孔(kong)内壁容易産生(shēng)氣蝕!

　　(5)設計方面(mian)的原因。結構尺(chǐ)寸設計不合理(li)，如法蘭高度太(tai)小或法蘭外徑(jìng)過大，使綜合應(yīng)過高而損壞。

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