造(zào)成液壓缸(gang)不保壓的(de)原因問題(ti)有哪些

　　工(gong)程使用的(de)液壓缸不(bú)保壓問題(ti)，主要是由(yóu)液壓缸和(hé)控制閥的(de)洩漏造成(chéng)的。所以，減(jiǎn)少對于這(zhe)種環境問(wèn)題分析就(jiù)是為了盡(jìn)可能減少(shao)洩漏的發(fa)生。

　　但是，由(you)于洩漏很(hen)難進行避(bì)免，如果有(you)一個要求(qiú)，要求壓力(li)⛱️應長期發(fa)展保持或(huò)保持穩定(ding)，則應采取(qu)某些重要(yào)措施來實(shí)現這一目(mù)标。

　　這種管(guǎn)理問題的(de)原因剛才(cái)已經提到(dao)，因此需要(yào)我😘們可👉以(yǐ)同時通過(guo)不斷減少(shǎo)洩漏點來(lai)盡可能降(jiang)低洩漏問(wen)題的可能(neng)性。然後😄，在(zài)設計時，應(yīng)盡可能減(jian)少液壓缸(gang)閉合油路(lu)上的控制(zhi)閥和連接(jie)管的數量(liàng)。

　　另一種方(fāng)法是補充(chōng)油。 所謂充(chōng)油是指液(yè)壓缸在長(zhǎng)時間保持(chí)壓力時，對(duì)液壓缸進(jìn)行連續補(bǔ)償。 具體做(zuò)法有✂️兩種(zhong)：

　　一種方法(fǎ)是用油泵(bèng)補充油。 這(zhè)種方法的(de)主要優點(dian)是液壓缸(gāng)的壓力可(kě)以長時間(jian)保持穩定(ding)。 一般我們(men)可以采用(yòng)變量泵供(gòng)📧油系統，使(shǐ)兩台泵在(zài)運行過程(cheng)中一起向(xiang)系統供油(yóu)。

　　保壓時，大(dà)流量泵通(tong)過電磁溢(yì)流閥卸載(zǎi)，小流量泵(bèng)分别提供(gòng)壓力油補(bǔ)償系統的(de)洩漏，起到(dào)保壓的目(mù)的。

　　在另一(yi)方法中，所(suo)述油用于(yú)補充累加(jia)器以保持(chí)壓力。這種(zhǒng)方法的主(zhǔ)要優點是(shì)，即使壓力(li)維持很長(zhang)一🧑🏾‍🤝‍🧑🏼段時⛱️間(jian)，而且在功(gong)耗節省較(jiào)多。

　　具體方(fāng)法是在蓄(xù)壓器的液(yè)壓缸的高(gāo)壓油連接(jiē)它們，提供(gong)補償。

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