機器帶動生産(chan)，可提高作業率，但(dàn)機器總是會出故(gu)障，或是帶來與生(shēng)活相背的噪音。發(fa)動機是工程機械(xiè)主要振💰動源💁，采取(qu)一些☀️有效方法來(lai)減少振動。

　　工程上(shang)有時無法避免共(gong)振，因此，常用增大(dà)系統阻尼或用動(dong)🔴力吸振器來減少(shǎo)振動響應。動力吸(xī)振器屬于🍓榨頻帶(dai)控制，采🐪用粘彈性(xing)阻尼材料具有很(hen)高的能量㊙️損耗，當(dāng)振動傳到阻尼材(cai)料時，在材料内部(bù)産生拉伸💛、彎曲、剪(jiǎn)切等變形，從而消(xiāo)耗大量的振動能(néng)量，使振動衰減。采(cǎi)用阻尼技術減振(zhèn)的主要優點是不(bu)必改變原結構，不(bú)需增加輔助設備(bei)，不需要外部能源(yuan)，占用有效空間少(shao)，是一種很有前途(tú)的減振降噪措施(shī)。

　　振源控制貫穿于(yú)設計、制造乃至使(shi)用的全過程，體現(xian)📱在諸如改🛀善發動(dòng)機平衡性能、動力(li)學性能、零部♍件的(de)👌加工與裝配精度(dù)等。

　　振動的隔離

　　1、橡(xiang)膠隔振：傳統的發(fā)動機采用彈性支(zhī)承降低振動，隔振(zhèn)裝📱置結構簡單，成(chéng)本低，性能可靠。橡(xiang)膠支承一般安🏃🏻裝(zhuang)在車架上，根據受(shòu)力情況分為壓縮(suō)型、剪切型和壓縮(suō)剪切複合型等。壓(ya)縮🏃‍♀️型結構簡單，制(zhi)造容易，應用廣泛(fàn)且由于自振頻率(lǜ)較高，一般限于垂(chuí)直方向上使用。剪(jian)切型自振頻率較(jiào)低，但強度不高。壓(yā)縮剪切複合型綜(zong)合了前面兩種結(jie)構的優點☁️可以滿(mǎn)足耐久性和可靠(kao)性要🚶求，這是國内(nei)外目前最廣泛❄️采(cǎi)用的。為了使隔振(zhen)橡膠支承系統具(ju)有較好的減振性(xìng)能，參數表要求同(tong)一方向的彈簧常(chang)數，這樣也可使幾(ji)形尺寸減小。

　　2、螺旋(xuan)鋼絲繩隔振：鋼絲(si)繩作為減振元件(jian)，具有低頻🚶‍♀️大阻尼(ní)🏒的👈高頻低剛度的(de)變參數性能，因而(ér)能有效的降低機(ji)體振🤟動。與傳統✨的(de)橡膠減振源相比(bi)，具有抗油、抗腐蝕(shi)、抗⛹🏻‍♀️溫差、抗高溫、耐(nai)老化以及體積小(xiao)等優點，隔振效果(guo)主要🌐取決于它🔱的(de)非線性遲滞特性(xing)。

　　3、液壓隔振：液壓支(zhī)承系統是傳統橡(xiàng)膠支承與液壓♈阻(zǔ)🌂尼📱組🔴成🌐一體的結(jié)構，在低頻率範圍(wéi)内能提供較大的(de)🏃‍♀️阻尼👨‍❤️‍👨，對發動機♻️大(dà)幅值振動起到迅(xùn)速衰減的作用，中(zhōng)高頻時具有較低(dī)的動剛度、能有效(xiao)得降低🚶‍♀️駕駛室内(nei)的振動與燥聲。

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